Les experts de Mio Technology, l’un des principaux développeurs et fabricants internationaux d’électronique embarquée, ont découvert les amendes que les automobilistes peuvent recevoir en Europe, et ce qui se passe si vous ne les payez pas.
Dans la plupart des pays de l’Union européenne ainsi qu’en France , le code de la route est régi par la Convention de Vienne sur la circulation routière. Les principes généraux de comportement sur les routes sont donc similaires : attachez votre ceinture de sécurité, les excès de vitesse sont interdits, vous pouvez rouler au vert, pas au rouge… Mais il y a des nuances. Par exemple, vous risquez fréquemment de vous faire prendre en défaut sur les règles de stationnement dans les villes européennes, vous ne pouvez tout simplement pas laisser votre voiture dans la rue ou de recevoir une amende pour avoir emprunté une route à péage sans vignette spéciale, payée à l’avance. Mais l’infraction la plus courante sur les routes européennes est, bien sûr, l’excès de vitesse. Et nous en parlerons.
Quelles restrictions?
En moyenne, les amendes pour excès de vitesse sont plus élevées en Europe qu’en France, et les règles sont plus strictes. Si vous pouvez ajouter sans risque 20 km/h au panneau de limitation de vitesse sur les routes nationales, dans l’UE, il suffit de dépasser la limite de vitesse de 1 à 3 km/h pour recevoir une amende.
La première chose dont un voyageur doit se souvenir lorsqu’il se rend en Europe est la limitation de vitesse dans les agglomérations. Elle est la même partout et est de 50 km/h. Il existe quelques rares exceptions – par exemple, en Albanie, vous pouvez rouler à 40 km/h en ville et en Pologne, vous pouvez rouler jusqu’à 60 km/h la nuit, mais en général, la limite de vitesse est la même. À la campagne, sur les routes ordinaires, la limite est la même qu’en France – 90 km/h, sur les autoroutes – de 120 à 140 km/h, et en Allemagne, il existe une Autobahn « sans limites », où l’on peut rouler, comme on dit, « à fond ». En outre, il existe une limite de vitesse « inférieure » sur les autoroutes : elle est de 60 à 80 km/h. Vous pouvez donc être sanctionné non seulement pour avoir roulé trop vite, mais aussi pour avoir roulé trop lentement.
Toute personne qui envisage de tromper le système avec un détecteur de radars doit savoir que dans la plupart des pays de l’UE, ces appareils sont interdits non seulement d’utilisation, mais aussi de possession. C’est-à-dire que vous pouvez recevoir une amende même si l’appareil est éteint! Les magnétoscopes numériques, en revanche, sont un ajout bienvenu à votre gamme – un ange gardien utile. En outre, ces dispositifs sont autorisés dans presque tous les pays européens. Bien sûr, vous ne verrez pas de caméras – vous aurez besoin d’une base de données de caméras pour ce pays, si elle existe. Mais il y a beaucoup de choses utiles dans les appareils d’aujourd’hui. L’enregistreur de voiture Mio, par exemple, vous prévient en cas d’excès de vitesse, vous indique la distance qui vous sépare de la voiture qui vous précède, votre état de fatigue et si vous respectez votre voie. Cela vous permettra d’éviter un accident malheureux. Mais si ce n’est pas le cas, un enregistrement de la boîte noire peut aider à identifier le coupable.
Les experts de Mio Technology ont découvert dans quels pays d’Europe il est légal d’utiliser un enregistreur numérique de voiture, et l’ont indiqué sur la carte.
Quelles sont les sanctions ??
Le montant des amendes dans l’UE varie non seulement d’un pays à l’autre, mais aussi souvent à l’intérieur d’un même pays. En général, c’est au nord et à l’ouest de l’Europe que les sanctions sont les plus élevées, mais au sud et à l’est, on ne punit pas aussi sévèrement le code de la route et on n’est pas trop strict dans son application. Les amendes les plus faibles en Albanie, les plus élevées en Angleterre et en Norvège. En moyenne, vous devrez payer pour un léger dépassement de la limite de vitesse de 10 km/h €40 en République tchèque et en Croatie, €100-130 au Danemark, en Espagne et en France, €160 en Norvège et £100 au Royaume-Uni. 20 km/h surmultiplié – coûts jusqu’à €60-€600, et vous pouvez perdre votre permis de conduire en cas de dépassement de 50 km/h en Angleterre et votre permis en Autriche et en Norvège.
Que se passe-t-il si vous ne payez pas ??
Si le contrevenant est attrapé par la police sur la route, vous ne pouvez pas vous en sortir. Dans tous les pays européens, la police peut accepter le paiement « sur place » et vous donner un reçu – vous bénéficierez d’une réduction. Si l’infraction est détectée par une caméra, tout dépend de la voiture dans laquelle le touriste voyage. La société de location ne manquera pas de donner à la police les coordonnées du locataire fautif, en lui facturant jusqu’à 1 000 euros €150 du dépôt bloqué sur la carte – et puis la « lettre en chaîne » arrive à votre domicile. Les voitures portant des plaques Françaiss peuvent être « punies » aux postes frontières – comme c’est le cas, par exemple, en Finlande. C’est à vous de payer ou non ces amendes, mais si vous ignorez l’amende, vous risquez de rencontrer plus tard des problèmes pour louer une voiture et obtenir un visa. Il est préférable de prévoir un certain montant pour les amendes que vous devrez payer et de conserver tous les reçus pour vos futurs déplacements. Et obéir aux règles, bien sûr!
Je suis curieux de savoir quelles sont les sanctions prévues pour les excès de vitesse en Europe lorsque l’on est en voiture. Est-ce que les sanctions diffèrent d’un pays à l’autre ? Y a-t-il des différences dans les montants des amendes ou dans les conséquences légales ? J’aimerais avoir des informations claires pour savoir à quoi m’attendre si jamais je dépasse la limite de vitesse lors de mes prochains voyages en Europe. Merci d’avance pour vos réponses !