L’anatomie d’une hotte de cuisine – quelle hotte choisir ??

Les enfants commencent souvent leur apprentissage technique avec ce qui leur tombe sous la main, une nouvelle voiture ou une poupée. Et ils se désintéressent rapidement des « caractéristiques » pour essayer d’aller à l’essentiel, c’est-à-dire de découvrir ce qu’il y a à l’intérieur. Les jouets sont démontés, puis remontés, mais avec de nouvelles connaissances et une pile de pièces « supplémentaires » . Cette approche ne nous a pas laissés indifférents non plus, en continuant à parler des hottes aspirantes, nous avons également décidé, après une plongée profonde dans le sujet du design, de regarder à l’intérieur et de comprendre l’équipement technique.

SE RÉCUSER OU TOURNER EN ROND?

La hotte aspirante est depuis longtemps l’un des éléments les plus courants d’une cuisine moderne. Sans lui, les odeurs de cuisson se propageraient sans entrave dans toute la maison, mais cet appareil fonctionne comme un « piège » pour les fumées de cuisson et garantit donc un environnement de vie confortable.

La hotte est située au-dessus de la table de cuisson et aspire les flux d’air qui s’élèvent des casseroles et des poêles, et avec eux les odeurs agréables et moins agréables, tout un « bouquet » de substances différentes, des gouttelettes microscopiques de graisse et de suie… Tout ce mélange passe par un filtre qui en sépare les particules de graisse, d’où le nom de bac à graisse.

L’étape suivante peut être mise en œuvre selon deux « scénarios ». Sur le premier, le flux est acheminé hors de la cuisine dans un puits de ventilation. Cette opération est également connue sous le nom d’extraction.

Le second dirige l’air vers un autre filtre, le filtre à charbon, qui adsorbe toutes les autres impuretés et renvoie ensuite l’air dans la pièce.

Ce processus est appelé recirculation. Le mot « recirculation » est d’origine latine. « Re » de re, c’est-à-dire action répétitive et « circulatio » de circulatio, c’est-à-dire rotation circulaire. Selon la « Grande Encyclopédie soviétique », « le retour répété, total ou partiel, d’un flux de gaz, de liquides ou de solides dans un processus technologique, une installation, un appareil, etc.

Les hottes peuvent être hautement spécialisées et, le plus souvent, il s’agit d’unités conçues pour l’extraction. La plupart des modèles, en revanche, peuvent être utilisés de l’une des deux manières suivantes.

Deux scénarios de capotage

	Exigences	Caractéristiques spéciales	Maintenance
Drainage	Sortie d’air séparée	Exploiter pleinement les performances d’une hotte. Renouvellement constant du volume d’air dans la cuisine.	Nettoyage ou remplacement des filtres à graisse
Recirculation	Pas d’ouverture de ventilation supplémentaire. Achat et installation d’un ensemble de filtres à charbon actif	Réduction des performances de l’appareil en raison des pertes au passage des filtres à charbon, d’où la nécessité de choisir un appareil plus puissant. Aucun volume d’air et donc aucune perte de chaleur.	Nettoyer ou remplacer les filtres à graisse, remplacer les filtres à charbon.

CE QU’IL Y A LÀ-DEDANS

La construction d’un extracteur ne semble pas trop compliquée à première vue. Voici ses principales parties :

– turbine,

– atténuateur de bruit,

– filtre à graisse,

– conduits d’air,

– valve anti-retour,

– filtre à charbon actif,

– système de contrôle,

– illumination,

– boîtier.

DÉCOMPOSER LE « CŒUR » DES PALES DE LA TURBINE

La turbine ou le ventilateur de la hotte est le cœur de l’appareil. Il crée la différence de pression nécessaire entre l’entrée et la sortie, ce qui garantit l’aspiration de l’air. La turbine elle-même est constituée du moteur et des éléments qu’il entraîne.

Les ventilateurs se différencient par leur conception, de plus, ils redirigent le flux d’air différemment à travers eux, ce qui définit leurs noms : axial, radial, tangentiel…

Dans le cas des ventilateurs axiaux, l’air est aspiré par une roue, une roue dans une enveloppe cylindrique composée de plusieurs pales. La roue est vissée directement sur l’axe du moteur avec un léger angle . Les pales tournantes captent le flux d’air et le dirigent le long de l’axe du ventilateur.

Les turbines axiales sont discrètes et peuvent donc être installées même dans les unités les plus compactes. L’efficacité de ces unités est relativement élevée.

L’élément moteur des ventilateurs radiaux ou centrifuges est également la roue. Il ressemble à un cylindre, mais il a des lames au lieu de parois. Ils sont fixés à des disques plats qui sont à leur tour enfilés sur l’arbre du moteur via un moyeu. La rotation de la roue déplace l’air radialement du centre vers la périphérie et la force centrifuge le comprime par l’intermédiaire de la turbine. L’enveloppe du ventilateur est une enveloppe en spirale à travers laquelle le jet d’air passe sous pression.

Les pales de la turbine peuvent être orientées vers l’avant ou vers l’arrière, chaque option ayant ses avantages. Si les pales sont courbées vers l’avant, la roue sera plus petite. Des vitesses plus faibles sont nécessaires pour le fonctionnement et, par conséquent, le niveau de bruit sera plus modeste. Mais les ventilateurs à pales orientées vers l’arrière consomment moins d’énergie environ 20 % d’économie et supportent mieux les surcharges.

Les soufflantes tangentielles déplacent l’air dans un plan perpendiculaire à l’axe de rotation. La roue de ces ventilateurs est presque identique à celle des ventilateurs radiaux à pales courbées vers l’avant. Le boîtier est similaire, mais il comporte un embout sur l’entrée d’air et un diffuseur sur la sortie. Le bout uni guide l’air vers l’intérieur et le diffuseur lui donne une accélération et une force directionnelle. Contrairement aux ventilateurs radiaux, cependant, l’aspiration a lieu dans toute la zone frontale de la turbine plutôt qu’à l’extrémité de la turbine, ce qui donne un jet d’air plat et régulier. Les ventilateurs tangentiels ont des dimensions compactes et un rendement élevé.

QUELLE QUANTITÉ SERA POMPÉE?

Une mesure importante de la performance d’une turbine est son rendement. Ce paramètre indique la quantité d’air pompée par l’extracteur par unité de temps. Mesuré en mètres cubes par heure. Ils appliquent une formule pour déterminer leur propre performance requise :

M=PxVx10+20%, M est la puissance d’extraction, P est la surface de la cuisine, V est la hauteur du plafond, 10 est le coefficient correspondant à la norme SES pour le renouvellement de l’air dans les salles de cuisine 10 fois par heure , il est augmenté de 20%, pour la tolérance de la résistance à l’air.

Deux chiffres sont généralement indiqués dans les spécifications techniques : la capacité d’extraction avec la hotte en sortie libre, c’est-à-dire sans raccordement à un conduit, et avec la charge sur un coude s’étendant sur 30 cm vers le haut et sur 1 m sur le côté. Rendement plus faible en mode recirculation.

FILTRES AVEC ET SANS PERTE

Le premier obstacle au flux d’air d’admission d’une hotte est constitué par les filtres à graisses. C’est un attribut indispensable de tous les purificateurs d’air sans exception.

Dans la plupart des appareils, ils sont facilement visibles – ils sont situés sur le bord de la zone d’admission. Sur les modèles à aspiration périphérique, les filtres sont situés à l’intérieur, derrière un couvercle. Comme toute obstruction, les filtres réduisent les performances d’extraction de la hotte.

Les séparateurs de graisses peuvent être de deux types : à usage unique et permanents. Les produits jetables sont fabriqués à partir de fibres acryliques, polaires ou synthétiques très poreuses. Ces filtres ressemblent à des tapis de feutre. Ils doivent être remplacés par de nouveaux tous les 1 à 2 mois environ.

Les filtres permanents ou réutilisables sont en aluminium ou en acier. Il s’agit de cassettes contenant un certain nombre de couches perforées ou grillagées. Les cassettes doivent être retirées de la hotte et lavées à la main ou au lave-vaisselle tous les 2 ou 3 mois.

Parce qu’ils demandent de l’attention, les filtres doivent être suffisamment grands pour supporter toutes les opérations de manutention – extraction, lavage, séchage… Le capot peut donc accueillir deux ou trois, voire quatre cartouches, au lieu d’une seule grande.

Le principe est très simple. L’air à l’intérieur du boîtier est aspiré par la turbine. Il passe à travers les cassettes où le flux est dispersé, « jetant un coup d’œil » dans les nombreux trous-cellules, des flux fins suivent à l’intérieur du filtre, changeant constamment de direction. Finalement, cette « traversée ornée » laisse de minuscules gouttelettes de graisse sur les parois du filtre et l’air purifié s’engouffre dans le ventilateur.

Comme vous pouvez l’imaginer, les cassettes en métal peuvent être une « grande » source de bruit. C’est pourquoi les ingénieurs recherchent des solutions encore plus simples et plus efficaces. L’un de ceux qui existent déjà est le bac à graisse – un récipient dans lequel les contaminants s’accumulent. Le flux d’air est ensuite nettoyé grâce à la force centrifuge similaire à celle des aspirateurs . Il est important de noter qu’il n’y a pas de perte de puissance ni de bruit supplémentaire.

LA CHEMINÉE DOIT ÊTRE DIMENSIONNÉE CONFORMÉMENT AUX DONNÉES TECHNIQUES

Si vous suivez le flux d’air à l’intérieur de la hotte, son dernier et plus court « lieu de repos » est le conduit d’air. Le jet d’air s’engouffre directement à l’intérieur du ventilateur après s’être débarrassé de la graisse puis, contournant le clapet anti-retour, sort par un tuyau dans le puits de ventilation.

La valve anti-retour est très utile et agit comme une sorte de garde d’air. Elle laisse entrer l’air de la cuisine uniquement et l’empêche de ressortir si la hotte n’est pas allumée.

Deux facteurs sont à prendre en compte pour la tuyauterie des hottes d’extraction : la taille et le matériau. L’efficacité et le niveau sonore de l’appareil dépendent en grande partie de la composition du tuyau. Les tuyaux flexibles ondulés sont abordables, mais leurs nombreux accordéons réduisent les performances car ils opposent une résistance au flux d’air.

Les tuyaux en aluminium remplis d’air en mouvement émettent un bruissement désagréable. Il est préférable d’utiliser des gaines en PVC car elles produisent très peu de bruit et leur surface lisse n’affecte pas la fonction de la gaine.

La section du tuyau peut être ronde ou rectangulaire, il est important que la section du tuyau corresponde aux données du passeport, car elle tient compte des capacités du moteur. Une hotte tend à extraire un certain volume d’air lorsqu’elle fonctionne. Le rétrécissement du conduit rendra l’appareil plus puissant. En conséquence, la hotte fonctionnera constamment à pleine capacité, le bruit émis par l’appareil augmentera et, surtout, l’usure du moteur aussi.

Lors du calcul de la longueur du conduit, il faut veiller à ce qu’il soit le plus court possible et comporte le moins de coudes possible, car chaque coude réduit la capacité d’extraction de la hotte de 7 à 15 %. Une longueur de 5 mètres maximum est idéale. S’il n’y a qu’un seul virage, elle fait déjà 3,8 mètres et s’il y a deux virages, elle fait 2,6 mètres.

CHANGEZ LES FILTRES À CHARBON ACTIF 4 FOIS PAR AN

En mode recirculation, la même proportion de l’air renvoyé dans la cuisine que celle utilisée à l’intérieur de la hotte. Utilisez des filtres à charbon actif pour un nettoyage plus approfondi. Le flux d’air nettoyé par le bac à graisse entre dans la turbine et les filtres à charbon actif sont placés à la sortie de la turbine.

Leur principal et unique « agent » de travail est le charbon actif, qui est l’un des absorbeurs les plus abordables et les plus efficaces. Il absorbe les impuretés très fines : divers composés chimiques, les odeurs et la fumée.

Après environ 4 mois de fonctionnement, toutes les surfaces des granulés de carbone semblent bouchées – il est temps de remplacer le filtre par un nouveau.

Elica utilise un filtre à charbon actif de longue durée qui dure trois ans. Tous les quelques mois, il doit être lavé en machine, séché au four et prêt à être réutilisé.

LA HOTTE S’INVITE DANS LA MAISON INTELLIGENTE

Le système de commande de tout appareil est un moyen de trouver un langage commun entre l’utilisateur et l’appareil. Les hottes peuvent être équipées de deux types de systèmes : mécanique et électronique. La partie mécanique est soit un bouton-poussoir – où les modes de fonctionnement sont sélectionnés en appuyant sur le bouton requis, qui reste en retrait lorsque la fonction est activée – soit un curseur – où la sélection se fait en déplaçant le curseur vers la droite ou la gauche jusqu’à la position requise. Le panneau peut être équipé d’un indicateur.

Contrôle électronique plus varié et plus intéressant. Elle est activée au moyen de boutons pseudo-sensoriels qui se remettent en place après avoir été pressés , de capteurs qui réagissent à la pression d’un bouton, de télécommandes et de capteurs qui réagissent à la lumière, à la chaleur et au mouvement.

Les panneaux électroniques sont dotés de boutons rétro-éclairés y compris multicolores , d’afficheurs numériques et textuels pour l’affichage des informations de fonctionnement ou de données spéciales heure, colmatage du filtre, température, humidité . Certains modèles sont dotés d’une connexion à la maison intelligente et peuvent être équipés d’un petit écran pour regarder des films et même avoir accès à Internet.

Cependant, la tâche de contrôle la plus importante et la plus basique est de sélectionner la vitesse de l’unité. Les trois vitesses les plus courantes – la première est la plus silencieuse et possède la meilleure capacité d’aspiration – sont utilisées pour l’élimination lente des saletés.

Le deuxième est un capot de taille moyenne, et le troisième a une vitesse maximale pour les urgences. Mais parfois, il y a plus de vitesses – quatre ou cinq, voire sept. La sortie de chacun d’eux est déterminée par les ingénieurs au cours du développement en fonction de la taille de la pièce. Un autre contrôle indispensable est l’allumage des lumières.

TOUJOURS LÉGER

La hotte de cuisine est parfois appelée « la lumière la plus chère de la cuisine ». Après tout, le rétroéclairage de la zone de cuisson est un élément important de son fonctionnement. Une grande variété de sources lumineuses est utilisée : incandescence, halogène, fluorescence, néon et fibre optique. Les feux sont généralement placés en rang le long d’un ou deux bords du capot. Un modèle avec un éclairage périmétrique complet est un design plus intéressant.

L’éclairage peut également être contrôlé électroniquement. Il est ainsi possible de faire varier l’intensité du rayonnement, de le focaliser. Grâce à des capteurs, la lumière peut s’allumer à un certain niveau et s’éteindre automatiquement.

TECHNOLOGIE À L’INTÉRIEUR, DESIGN À L’EXTÉRIEUR

Tout le « matériel » décrit ci-dessus est logé à l’intérieur de l’unité. Il sert de structure de support à la turbine, sur laquelle sont fixés des filtres à graisse, l’unité de commande est fixée sur le panneau frontal ou latéral et le rétro-éclairage est situé en bas.

Le boîtier est en plastique ou en métal. Les métaux les plus courants sont l’acier inoxydable et l’aluminium, tandis que les modèles les plus chers utilisent le cuivre et le laiton. Les éléments fonctionnels et décoratifs sont réalisés en verre design moderne , en bois rustique et en polymères.

AVONS-NOUS FAIT DU BRUIT?

Le bruit des capots est l’une des principales causes de nuisance et constitue donc un élément clé pour les ingénieurs concepteurs.

Le premier « pourvoyeur » de son de l’appareil est le ventilateur, et il est possible de réduire son bruit :

– de manière constructive, c’est-à-dire en choisissant le type optimal de l’unité de ventilation et du moteur lui-même. Par exemple, les moteurs à enroulements hermétiques il existe également des moteurs ouverts et semi-hermétiques et les roulements spéciaux qui fonctionnent de manière presque inaudible. Les pales de ventilateur en métal sont plus faciles à équilibrer, ce qui est un autre facteur.

Les turbines plus petites produisent moins de vibrations et émettent donc moins de bruit. La conception comprend également un système alternatif d’admission d’air autour du périmètre de la zone d’admission. L’air est aspiré non pas sur toute la surface, mais à travers des fentes étroites, et la vitesse de l’air augmente à l’intérieur du boîtier, ce qui permet d’obtenir des performances plus élevées, mais à un niveau sonore plus faible.

Il existe une autre option astucieuse : utiliser non pas une mais deux unités à haute puissance. Avec un rendement cumulé supérieur à celui d’un seul ventilateur, ils peuvent évacuer ou purger l’air de manière fiable à une vitesse inférieure et chaque ventilateur génère également beaucoup moins de bruit.

– en choisissant des matériaux plus silencieux, par exemple des alliages d’aluminium.

– Des absorbeurs, sous la forme de gaines de ventilateur spéciales et de coussins amortisseurs de vibrations, qui font le pont entre la turbine et le capot.