Aujourd’hui, nous ne parlerons pas de cette boîte que le « pingouin » hivernal traîne sur son épaule sur le lac gelé, choisissant des trous pour la pêche sur glace, et l’utilisant en même temps comme siège, mais de quelque chose de complètement différent – de la glacière, que vous pouvez encore acheter pour un prix raisonnable, sans majoration saisonnière dans le magasin d’articles ménagers, de tourisme et de loisirs voir Pic. photo. 1 i 2 . J’ai réussi à l’obtenir pendant l’été 2012 pour quelques milliers de Euro. Tension d’alimentation 12 V DC, volume de la chambre de refroidissement 30 litres, consommation de courant 0,35 A – attribuable au moteur électrique du ventilateur RDH9025S-APF. L’alimentation électrique du réfrigérateur est assurée par la prise de l’allume-cigare de la voiture et/ou par un adaptateur pour le réseau 220 V.
Par Andrei KASHKAROV, St. Petersburg
Photo par. 1 i 2. L’aspect et la convivialité d’un réfrigérateur portable Shiver 30-12V fabriqué en Italie
La physique du froid qui peut vous accompagner
Examinons le principe de fonctionnement du réfrigérateur portable Shiver 30-12V pour voir comment il fonctionne.
Le système de refroidissement fonctionne sur la base de la technologie Peltier, qui est chimiquement et électriquement parfaitement sûre et n’utilise aucune substance indésirable contenant du chlore ou du fluor, ni aucun liquide de refroidissement à base de ces substances. Que savons-nous du système de refroidissement Peltier ??
L’élément Peltier est basé sur un effet découvert par l’horloger français Jean Peltier en 1834. Au cours de ses expériences au XIXe siècle, Peltier a découvert que lorsqu’un courant électrique circule dans un circuit composé de conducteurs différents, de la chaleur est absorbée ou libérée aux points de contact jonctions des conducteurs, en fonction du sens du courant.
La quantité de chaleur est proportionnelle au courant qui circule au contact des conducteurs. Presque le même principe de refroidissement s’applique aux réfrigérateurs de véhicules portables , y compris le Shiver 30-12V et les distributeurs refroidisseurs pour refroidir et chauffer l’eau : sur l’élément Peltier plat voir 3 , l’élément Peltier est relié à l’alimentation électrique. photo. 3 selon la polarité, une tension d’alimentation de 12-14 V DC est connectée.
Photo. 3. Vue de l’élément Peltier plat TEK1 pour une tension nominale de 12 V
Dans le refroidisseur et dans le refroidisseur du véhicule, l’élément Peltier est monté sur un dissipateur thermique de 20 cm². Un ventilateur est fixé au dissipateur thermique pour un refroidissement supplémentaire voir Catalogue 3, page 22 . photo. 4 .
Photo. 4. Intérieur du réfrigérateur de voiture sous le couvercle démonté ; vue sur le moteur-ventilateur électrique du modèle RDH9025S-APF
Le ventilateur RDH9025S-APF a un diamètre de pale de 12,5 cm et une consommation de courant de 0,35 A, pour une tension nominale de 12 V. Des essais d’usure réalisés en novembre 2012 dans un environnement de laboratoire domestique ont montré que lorsque la tension d’alimentation est abaissée à 8…A 9V, la vitesse du ventilateur est proportionnellement ralentie.
D’autre part, le même ventilateur peut fonctionner pendant de courtes périodes jusqu’à 2 heures en continu avec une tension d’alimentation allant jusqu’à 18V. Suite à des essais avec la tension d’alimentation du moteur du ventilateur dépassant la tension nominale, l’idée de contrôler la vitesse de rotation du ventilateur est née, ce qui peut être mis en œuvre au moyen du circuit simple montré dans la Photo 5.
Photo. 5. schéma de câblage pour un régulateur de ventilateur
Le circuit est basé sur la populaire puce de chronométrage KR1006VI1. Il est facile à assembler et à utiliser, ne comporte aucune pièce défectueuse et ne nécessite aucun réglage. Cependant, ceux qui, pour diverses raisons, ne veulent pas effectuer de réglages sur la rotation du ventilateur peuvent simplement sauter cette étape, car nous parlerons plus loin d’améliorations plus intéressantes.
Ventilateur et élément Peltier voir le mode d’emploi . Fig. 3 sont reliés à la carte de contrôle électronique par les connecteurs correspondants. La section des câbles du Peltier et du ventilateur doit être d’au moins 2 mm pour minimiser les pertes chutes de tension dans les câbles de l’alimentation électrique. Pour cela, j’ai utilisé un fil torsadé torsadé torsadé torsadé torsadé torsadé 2´2,5.
D’un côté, l’élément Peltier se réchauffe en appliquant une tension et de l’autre côté, il dissipe le froid. Un ventilateur situé à proximité – destiné à souffler de l’air autour de l’élément – amplifie le froid et dirige le flux d’air « gelé » dans la bonne direction – dans la chambre thermique ou, dans le cas des glacières – vers le récipient contenant de l’eau. En pratique, l’élément Peltier et le ventilateur peuvent fonctionner pendant plusieurs heures d’affilée surtout en été, lorsque la température ambiante atteint +25° C, voire plus . L’intérieur de l’appareil conserve sa température car il s’agit d’une construction à double paroi comme un bon thermos et il n’y a pas d’air vide entre les parois.
Pendant le fonctionnement de l’appareil, il est nécessaire de tenir compte de l’inertie du refroidissement de la température dans la chambre thermique son rapprochement naturel de la température ambiante , et du fait que lorsque vous ouvrez le couvercle, l’air ambiant chauffé en été chaud entre dans le réservoir, de sorte que la température globale dans celui-ci – lorsque vous ouvrez le couvercle en été – augmentera immédiatement.
La dépendance de l’inertie dans ce cas est inhérente à tous les appareils de la même gamme de modèles.
Test de refroidissement
En table. 1 sont les caractéristiques de « refroidissement » du refroidisseur de voiture Shiver 30-12V que j’ai testé. Les paramètres sont donnés selon les résultats des tests effectués à des jours différents en juillet 2012 à Saint-Pétersbourg ; les mesures ont été prises après 35 minutes de refroidissement de la thermo-caméra.
Tableau 1. Les caractéristiques du refroidisseur de voiture Shiver 30-12V voir fig. Fig. 1
| Température de l’air, °C | Température dans la chambre thermique, °C |
| 34 | 15.2 |
| 26 | 10.5 |
| 24 | 9,5 |
| 20 | 5.0 |
Ce qu’il peut faire concrètement pour l’extérieur et comment il peut être amélioré?
Évidemment, il est possible de refroidir tout ce qui entre dans le volume de la chambre frigorifique – 30 l ; et ce refroidissement peut être effectué loin de la civilisation et des sources d’énergie – à l’aide d’un accumulateur portable.
Rendre la voiture plus autonome
Cela nécessite l’ajout d’une batterie appropriée.
La consommation électrique du refroidisseur est calculée à l’aide de la formule tension appliquée ´ Consommation de courant , 12 V x 0,35 A = 4,2 W. La batterie AGM VRLA CT1207 a été sélectionnée sur la base de ce calcul voir la version de la batterie VRLA dans le tableau ci-dessous . photo. 6 avec une tension nominale de 12 V et une capacité de puissance de 7 Ah.
Photo. 6. Apparition de la batterie AGM VRLA CT1207
Cette batterie polyvalente est remplie d’électrolyte et est conçue pour une durée de vie active de 5 ans. Son poids à l’état prêt batterie remplie est de 1,6 kg. C’est ainsi qu’une batterie supplémentaire attachée à l’ensemble de la construction alourdira la conception globale.
Test de charge et temps d’autonomie
La batterie recommandée ou son analogue éventuel en fonction de ses caractéristiques électriques est chargée par l’alternateur de la voiture en 4,5 heures…5 heures. Le temps nécessaire à la recharge – pour atteindre la pleine capacité – dépend de l’âge de la batterie et de son degré de décharge.
Ainsi, si vous conduisez une voiture, connectez la prise de la glacière de la voiture à la prise de l’allume-cigare pour la charge sans allumer le ventilateur de la glacière pour que la charge se passe mieux et en quelques heures vous obtiendrez une glacière autonome avec une « réserve de puissance » sans charge supplémentaire de 5,5 %…6 heures. Si vous souhaitez augmenter l’autonomie de la batterie, il est nécessaire de choisir une autre batterie, plus puissante et plus lourde.
Le montage de la batterie s’effectue de la manière qui vous convient le mieux j’ai fixé la batterie au corps du réfrigérateur à l’aide d’un support métallique et de deux vis autotaraudeuses, mais pour plus de solidité, vous pouvez également utiliser un Euroan adhésif ordinaire, après avoir fixé la batterie au corps du réfrigérateur de 2 à 3 tours .
Vous pouvez également charger la batterie séparément – à partir d’un chargeur approprié dans des conditions domestiques civilisées , et ensuite seulement la connecter à un réfrigérateur portable.
Le temps de charge à partir d’une alimentation secteur de 220 V via un adaptateur CC de la même batterie dans le test « maison » a pris les mêmes 5 heures. Il n’y a pratiquement pas d’autodécharge avec la nouvelle batterie, de sorte que cette méthode de « charge anticipée » est tout à fait justifiée dans la pratique.
Le moteur électrique du ventilateur refroidisseur portable Shiver 30-12V avec fils électriques en cuivre torsadés´2.5 Connectez jusqu’à 1 mètre en parallèle à la batterie. La boîte de réfrigération améliorée pour une utilisation universelle est maintenant presque terminée.
Avantages indéniables du « nouveau » réfrigérateur
A mon avis, la méthode de réfrigération autonome proposée ici est d’une simplicité inégalée – pour une utilisation à la campagne et dans les endroits où il n’y a pas d’autre source électrique. Compte tenu du faible prix du produit et de sa modification simple – pour un fonctionnement autonome – il n’existe pas à ce jour d’alternative raisonnable à un tel dispositif. Après tout, même après avoir coupé l’alimentation du réfrigérateur, son contenu reste congelé pendant longtemps selon mes tests – si le couvercle n’est pas ouvert – la température à 0…+5° C sans ouvrir le couvercle – les températures jusqu’à 0° C peuvent être maintenues pendant 10 heures ou plus .
Ce qui peut être stocké dans un tel réfrigérateur en pratique? Les appâts vers, goujon, larves d’asticots, insectes, etc. , les poissons et les oiseaux aquatiques. , poissons, oiseaux aquatiques, écrevisses, y compris vivantes à cet effet, remplir la chambre thermique d’eau dans des limites raisonnables , y compris celles achetées vivantes pour être transportées dans des étangs de campagne ou en dehors de la ville pour des pique-niques, médicaments, neige et glace à vendre en Afrique en été , et bien d’autres choses encore ; les façons d’utiliser l’appareil utile ne sont limitées que par l’imagination de son propriétaire.
Test de bruit
Le bruit du ventilateur d’une glacière portable n’est pas excessif, ce qui est également confirmé par un test spécial. Le « test de bruit » a été effectué par mes soins à l’aide d’un bruiteur professionnel spécial DVM401, qui – avec la sonde-microphone à proximité directe du ventilateur du réfrigérateur en marche – a révélé un niveau de 71,2 dB cf. photo. 7 .
Photo. 7. Mesure pratique du niveau sonore à proximité d’un réfrigérateur-congélateur en fonctionnement
À titre de comparaison, le même son est produit par le ventilateur refroidisseur de l’ordinateur portable lorsque ce bruit est détecté par le même dispositif à proximité immédiate de l’ordinateur.
Ces conditions – pour un fonctionnement sans problème pendant de nombreuses années
Afin de garantir une longue durée de vie et un haut niveau de confort, quelques conditions préalables simples doivent être remplies.
La connexion à l’appareil doit être effectuée en respectant la polarité de l’alimentation « + » et « – » . Afin de conserver un maximum de froid dans le compartiment réfrigérateur, je recommande d’y placer 2 ou 3 « accumulateurs de glace » isothermes flacons plats et hermétiques de 10 ou 20 litres ´20 cm, avec remplissage liquide , vous pouvez les acheter dans les mêmes magasins pour un prix symbolique de 150 euros…200 Euro.
Après chaque utilisation notamment pour le stockage de poissons ou d’appâts , nettoyez avec un chiffon humide gant de toilette l’intérieur du fourreau et les parois extérieures. Comme le dispositif accumule du froid relativement inerte – à une température extérieure de 20°C, la température à l’intérieur du doigt de gant est de +4…5° C ne sera atteint qu’après 35 minutes de fonctionnement, et le couvercle doit être ouvert le moins possible pendant le fonctionnement de l’appareil pour maintenir le froid.
Isolation thermique supplémentaire
Vous pouvez contribuer à maintenir l’intérieur de la chambre de chauffe à une température encore plus basse. Pour le faire, ouvrez le couvercle du réfrigérateur à l’étape illustrant la photo. 4. Et autour du périmètre du couvercle intérieur, posez un Euroan d’étanchéité auto-adhésif utilisé pour l’isolation acoustique pour réduire le bruit et les vibrations des pièces en plastique en contact les unes avec les autres dans la voiture . Cette cassette est maintenant facilement disponible chez les concessionnaires automobiles. La photo montre comment le faire correctement. 8.
Photo. 8. Pose du couvercle intérieur d’une glacière portable avec du Euroan d’isolation acoustique pour voiture
Après avoir tapissé le périmètre du couvercle, assemblez le couvercle dans l’ordre inverse, en vissant les 6 vis autotaraudeuses à fond.
Précautions à prendre
Il existe une restriction imposée par le fabricant et basée sur les caractéristiques électriques du ventilateur intégré – fonctionnement continu actif ne dépassant pas 36 heures. Cependant, ce temps trois jours est bien suffisant pour une excursion à la campagne. Si les conditions de vie à l’extérieur et le fonctionnement dans des conditions particulières nécessitent plus de temps, éteignez le réfrigérateur pendant 2 heures, puis rallumez-le.
Il est déconseillé de conserver la glacière à proximité d’une flamme nue, afin de ne pas endommager déformer la boîte scellée. Il ne faut pas mettre tout l’appareil dans l’eau car il contient des pièces et des composants électriques ventilateur, refroidisseur avec éléments Peltier, batterie – pour ne pas gâcher la « chose utile » et ne pas endommager la nature.
Le fait de recouvrir intentionnellement ou non la grille de ventilation entraîne une baisse significative de l’efficacité du refroidissement. Pour la même raison, il n’est pas souhaitable d’utiliser l’appareil dans les déserts, sur les plages où il y a beaucoup de sable et dans les endroits où il y a beaucoup de poussière.
Des tests pratiques ont montré que le produit modifié convient aussi bien à l’été qu’à l’hiver et qu’il peut si on le souhaite garder non seulement le poisson congelé pendant plusieurs heures, mais aussi la glace et la neige voir photos . Fig. 9 i 10 .
Figues. 9 i 10. Essais pratiques réalisés sur la pêche en hiver 2012
Cette solution convient bien à ceux qui souhaitent économiser dans les régions traditionnellement « enneigées » de France en hiver et vendre les flocons de neige en Afrique en été, avec l’argent gagné pour acheter des appareils ménagers pour des tests ultérieurs.
D’ailleurs, ces unités peuvent également être utilisées à d’autres fins que le refroidissement, comme le chauffage, le stockage et la conservation de la chaleur, ce qui peut être tout aussi souhaitable. Par exemple, dans le cas d’un déplacement des œufs de couvoir bien avant l’éclosion des poulets, de la conservation des œufs de rôtisserie chauds ou de la conservation des pizzas là encore, les seules limites sont celles de l’imagination de l’utilisateur . Pour une telle amélioration amélioration d’un équipement industriel , vous n’êtes pas privé de l’opportunité d’allumer votre imagination, et de partager avec vos collègues votre expérience dans la mise en œuvre d’une idée aussi prometteuse.
* – le test d’usure
Comment garantir que les roues restent fraîches avec le réfrigérateur de voiture Shiver 30-12V ? Y a-t-il des astuces ou des recommandations spécifiques pour maximiser la performance de ce modèle?
Comment fonctionne exactement la glacière de voiture Shiver 30-12V pour garder vos roues au frais ? Est-ce qu’elle utilise un système de refroidissement spécifique ou est-ce qu’elle est simplement conçue pour maintenir une température basse à l’intérieur de la glacière ? J’aimerais en savoir plus sur ses performances et son efficacité pour garder mes roues au frais lors de longs trajets en voiture.