Fers à repasser : dont la semelle lisse mieux?

Près de 900 modèles de fers à repasser peuvent être trouvés sur le marché. Et tout le monde a une semelle de repassage. Vous pourriez même être confus par un tel choix. D’autant que chaque type de semelle présente des avantages et des inconvénients distincts.

Il est incroyablement facile de prendre un fer à repasser avec une semelle en titane ou en émail sans y réfléchir à deux fois. Une telle merveille de haute technologie coûte entre 2 500 et 3 000 Euro.

Si vous devez choisir : aluminium ou acier inoxydable, vous devez vous fier à vos exigences. Si la durabilité est le critère le plus important pour vous, achetez un fer à repasser avec une semelle en acier inoxydable, mais si vous voulez de la légèreté et un chauffage rapide, il vaut mieux acheter un fer à repasser avec une semelle en aluminium.

Si vous êtes une personne sans prétention et que vous n’aimez pas beaucoup les appareils électroménagers, et que le repassage de délicats chemisiers en soie ou de vêtements en laine est une rareté dans votre foyer, vous pouvez certainement opter pour un modèle bon marché doté d’une semelle en acier poli uni l’aluminium sans revêtement supplémentaire est presque inconnu de nos jours .

Si, en revanche, la ménagère privilégie le confort dans toutes les tâches domestiques et que ses vêtements nécessitent un soin particulier, elle aura tendance à privilégier une semelle en titane, en nickel ou en vitrocéramique. Ces modèles offrent plusieurs avantages mais n’ont aucun des inconvénients qu’ils présentent. Et le prix est abordable et justifié.

Les personnes particulièrement attachées aux vêtements, mais qui ne préfèrent que des appareils de haute qualité, peuvent s’offrir un fer à repasser revêtu de téflon ou de céramique.

Acier inoxydable ou aluminium léger?

Des dizaines d’ingénieurs travaillent sur des alliages uniques qui rendent la semelle aussi résistante que possible aux dommages, tout en glissant facilement sur tout type de tissu. La semelle elle-même n’est disponible qu’en deux matériaux – aluminium et acier inoxydable.

Les premiers fers à repasser électriques étaient équipés d’une semelle en aluminium. Bien sûr, après l’indigeste alliage de fonte, cela semblait être une avancée technologique. L’aluminium est un excellent conducteur de chaleur – il se réchauffe rapidement et se refroidit rapidement.

De plus, c’est un métal très léger et peu coûteux. Grâce à ces caractéristiques, les semelles en aluminium chauffent très vite et glissent en douceur sur les tissus.

Cependant, elle a aussi ses inconvénients. Par exemple, le métal souple est facilement rayé par les boutons et les fermetures éclair, avec le temps, les microfissures sont obstruées par les peluches, les particules de poussière et le calcaire, et la semelle perd rapidement ses hautes performances de glissement.

Ils laissent des zones aplaties disgracieuses sur les tissus légers ou en lin, si bien que de nombreux vêtements doivent être repassés sur l’envers.

Tampons sandwichs pour les supports de fer à repasser

Le résultat est un fer à repasser avec la même semelle en aluminium, mais avec un revêtement extérieur supplémentaire. Céramique, par exemple Siemens, Bosch, Philips, Bork .

Elle glisse facilement sur n’importe quel tissu, ne laisse aucune trace, mais elle est très douloureuse même en cas de choc : en raison de sa structure fragile, la céramique se fissure facilement.

Tefal a développé des semelles en verre céramique et en métal céramique qui sont encore utilisées avec succès aujourd’hui. Cet alliage s’est révélé solide, fiable et facile à repasser. Mais avec le temps, une telle semelle peut se salir, et elle perd ses avantages.

Bork, Atlanta, Kenwood, Unit utilisent un revêtement en téflon sur les semelles en fer une fine couche sur un support en aluminium . Rien ne colle à la semelle, mais elle est résistante aux rayures et la couche antiadhésive s’enlève souvent partiellement.

Et les ingénieurs de Philips utilisent toujours l’aluminium comme matériau de base. Les plus courants dans cette entreprise sont deux types de semelles : Careeza un revêtement supplémentaire dont la composition est tenue secrète par les fabricants et Anodilium aluminium anodisé ayant subi un traitement spécial . Les deux types de semelles sont résistants aux rayures, durables et ont une grande résistance au glissement.

L’acier est la « reine » des plaques de semelle

L’aluminium a progressivement perdu sa position et l’acier inoxydable a pris la tête.

Rowenta a été le premier à utiliser ce système dans ses fers à repasser, et d’autres sociétés l’ont immédiatement adopté. Depuis des décennies, l’acier inoxydable est le substrat le plus populaire pour les semelles en fer, et il est peu probable que cela change dans les prochaines années.

Il s’avère que l’acier inoxydable utilisé comme semelle de fer à repasser présente de nombreux avantages par rapport aux autres matériaux.

Avant tout, il est avantageux pour les utilisateurs et les fabricants, ne serait-ce que parce qu’il s’agit d’un matériau peu coûteux.

Il est également extrêmement solide et durable. Il est presque insensible aux coups, aux rayures, il se réchauffe facilement et se refroidit rapidement un peu plus longtemps que l’aluminium .

Elimine parfaitement les incrustations et les particules. La seule limite est la faiblesse des propriétés de glissement par rapport aux revêtements céramiques. Mais un polissage soigneux lors de la production évite à l’utilisateur d’être confronté à ce problème.

Revêtement céramique, comme une couche de chocolat sur une barre Snickers

Pour améliorer encore les performances de la semelle, de nombreux fabricants ont également investi dans des revêtements optionnels.

Panasonic, par exemple, utilise un revêtement en titane sur la semelle de ses fers. C’est un matériau extrêmement solide. Contrairement à la céramique, elle est résistante aux éclats et aux fissures et durera des années. Il possède également une propriété étonnamment utile.

Si vous laissez le fer chaud sur un chemisier, vous risquez d’abîmer le vêtement, mais il n’est pas nécessaire de réanimer la semelle en grattant les fibres collées ou brûlées. Il suffit de débrancher le fer de la prise et d’essuyer délicatement la surface avec un chiffon lorsqu’elle a refroidi.

Émail, nickel, saphir – quoi d’autre ??

L’un des développements les plus réussis est la semelle émaillée en acier inoxydable de haute qualité Siemens, Bosch, Tefal .

Super résistant et parfaitement lisse, il glisse facilement sur votre tissu sans froisser les soies les plus délicates, rien ne lui colle à la peau, et il restera en parfait état pendant des années sans perdre aucune de ses qualités.

Une autre invention réussie est le plan de travail nickelé Panasonic . Toujours en utilisant l’acier inoxydable comme base.

Le nickel est connu pour être un matériau très dur et est pratiquement indestructible contre les dommages mécaniques et l’abrasion. Le nickel constitue également une excellente protection contre la corrosion et résiste aux éléments. Il conserve une surface lisse et brillante pendant des années, ce qui empêche la saleté d’adhérer et facilite le nettoyage.

Braun utilise depuis plusieurs années le revêtement Saphir, connu et respecté, qui est la dernière trouvaille des experts dans ce domaine. Le saphir est l’un des minéraux les plus durs, avec le diamant, le Eurois et le quartz.

Bien entendu, cela ne signifie pas que le fer est recouvert de saphir son coût serait alors très élevé , mais cette pierre est utilisée dans la technologie de la semelle.

Le revêtement super dur ne craint pas les chocs, pas même les aiguilles et les lames tranchantes. Si vous le souhaitez, vous pouvez la frotter avec une brosse en fer et la semelle conservera sa surface polie. Mais il est peu probable que l’hôtesse ait à le faire un jour. En effet, outre sa durabilité, la finition saphir est également légère, de sorte que rien ne s’y colle.

En ce qui concerne la question de savoir s’il est préférable d’utiliser de l’aluminium ou de l’acier inoxydable, Bosch et Siemens ne semblent pas avoir tiré de conclusions, produisant des modèles avec des semelles en aluminium et des revêtements en acier inoxydable.

Ainsi, la semelle combine les avantages des deux matériaux, mais exclut les inconvénients des deux. Dans le même temps, le coût du fer dans son ensemble peut être maintenu à un niveau raisonnable.

Après Philips, de nombreuses entreprises ont suivi la tendance à donner à leurs fers à repasser des noms fantaisistes et intrigants comme Careeza Philips , Eloxal Braun , Ultragliss et Diffusion Tefal .d.

Bien sûr, les responsables de la marque peuvent déchiffrer les belles paroles en décrivant la composition de la semelle de manière plus détaillée. Mais personne ne vous donnera la formule chimique complète du matériau – c’est un secret d’entreprise!

Et pourquoi la semelle bosselée ??

Pourquoi les fabricants équipent-ils leurs fers d’un nombre spécifique de trous ?? Et pourquoi leur disposition et leur taille sont-elles différentes ?? Cela joue-t-il un rôle dans l’efficacité du processus de repassage ??

Faire le tour des magasins d’électroménager n’a rien donné. Aucun des vendeurs des détaillants spécialisés, ni même les responsables des marques, n’ont été en mesure de nous expliquer l’avantage d’un modèle de trou par rapport à un autre.

Pourquoi il y a douze trous « ici » plutôt que onze ou treize, pourquoi le trou dans la semelle a un diamètre de trois millimètres plutôt que deux et demi, et pourquoi cette combinaison particulière est considérée par certains fabricants comme la combinaison optimale.

Eh bien, nous allons, comme un enquêteur privé devrait le faire, mener une enquête indépendante sur le problème.

La semelle respire à travers les trous!

À l’origine, les semelles des fers à repasser à vapeur ne comportaient que deux rangées de trous identiques, placés sur les côtés de la semelle. Cependant, les principaux fabricants ont rapidement compris que, dans ce cas, la vapeur n’humidifie pas suffisamment le tissu.

Premièrement, à l’époque, les fers à repasser n’étaient pas aussi puissants que les modèles d’aujourd’hui – le débit maximal de vapeur continue ne dépassait pas 15 g/min.

Deuxièmement, les trous très espacés ne pouvaient pas distribuer la vapeur chaude sur toute la surface du tissu.

Dans ce cas, l’augmentation du nombre de trous était la bonne solution. Certains fabricants ont ajouté une deuxième rangée de trous latéraux, d’autres ont ajouté des trous au niveau du bec de la semelle.

Juste le bon nombre de trous?

Le nombre de fabricants de fer augmente chaque année. Il y a aussi plus de concurrence. Et chacun souhaite doter ses appareils de caractéristiques originales et d’éléments qui les distinguent des modèles des autres entreprises.

Il en résulte une plus grande puissance et un meilleur rendement de la vapeur. Un fer à repasser moderne peut aplanir même les denim en quelques minutes. Mais le secret du succès ne réside pas seulement dans la force, mais aussi dans le système de distribution de la vapeur.

C’est pourquoi l’amélioration de la semelle des fers à repasser a également fait l’objet d’une grande attention. Le nombre de trous sur la semelle augmente, leur diamètre change. Ici aussi, chaque concepteur dispose d’une marge de manœuvre infinie.

Les grands trous qui peuvent être ronds ou oblongs sont censés fournir un flux de vapeur principal puissant, tandis que les micro-trous créent un coussin d’air entre la semelle et le tissu, ce qui permet au fer de glisser plus facilement sur le tissu.

Chaque entreprise a tendance à appliquer son approche individuelle à ces mêmes trous.

Certains le dernier modèle de Rowenta ont plusieurs centaines de micro-trous identiques sur la semelle pour répartir la vapeur uniformément sur le tissu.

Bosch et Siemens dotent leurs fers de plusieurs trous de diamètres différents qui sont également répartis sur toute la gamme des surfaces.

Philips, en revanche, préfère doter les semelles de trois ou quatre rangées de trous sur les côtés, de grands trous dans l’embout et le bec, et de guides évidements longitudinaux en métal au milieu de la semelle.

A propos, les guides sont utilisés dans les fers modernes par de nombreux fabricants et sont disposés dans un ordre et une quantité différents. Ils permettent de diriger la vapeur de manière uniforme sur toute la sole et donc sur le tissu.

Chez Braun, par exemple, nous aimons équiper presque tous les trous d’une rainure de guidage séparée et nous avons obtenu de très bons résultats en matière de repassage efficace de cette manière.

Le schéma classique des trous aujourd’hui est constitué d’une ou plusieurs rangées d’évents latéraux de diamètre moyen, d’un groupe d’évents de grand et de très petit diamètre à l’extrémité, et d’un certain nombre de grands trous à l’extrémité de la semelle.

Dans certains cas, il n’y a pas du tout de trous sur la semelle. Ce système est suivi par des entreprises telles que : Vitek, Scarlett, Binatone, Clatronic, etc. d.