France, Paris, 22 juin 2023. Thrustmaster, le fabricant français de dispositifs et accessoires innovants pour les jeux vidéo, présente le système de direction T-GT. Cette innovation est le fruit d’une collaboration entre les ingénieurs de Thrustmaster et les créateurs de Gran Turismo®.
E3 : Un test exclusif du volant Thrustmaster® T-GT sur le stand Sony PlayStation®
Gran Turismo® Sport de Polyphony Digital®
Le système T-GT, un conglomérat d’innovations sérieuses conçues pour la compétition, repose sur trois points fondamentaux :
- Motorisation dédiée de la base servo T-GT.
- Exclusif à Gran Turismo® Sport : T-DFB.
- Volant T-GT.
Première innovation : motorisation spécialisée de la base servo T-GT
Les développeurs de Thrustmaster ont compris dès le départ que tous les aspects des données sont essentiels pour reproduire avec précision toutes les mesures offertes par le jeu et offrir une expérience de course réaliste, particulièrement cohérente pendant les sessions de jeu prolongées.
Linéarité du retour de force T-LIN
Les points de référence de la puissance du gouvernail sont absolument précis et 100 % proportionnels, ce qui se traduit par une réponse linéaire aux commandes de puissance envoyées par le jeu.
Le système T-GT est réglé pour une réponse exceptionnellement précise ; les effets de sous-compensation et de surcompensation sont complètement éliminés pour une application de la force ultra-réaliste.
Le comportement des véhicules et l’état des routes sont reproduits de manière réaliste et instantanée, dans les moindres détails et tout au long de longues sessions de jeu. Cela augmente la capacité du coureur à anticiper les conditions à un stade précoce, ce qui signifie de meilleures performances, de meilleures courses gagnées et des records battus.
Moteur spécial sans balais T-40VE
La demande de linéarité réaliste exige plus de puissance de la part du moteur. C’est pourquoi il se caractérise par une vitesse constante, une réactivité et un couple puissant, quelle que soit la durée de l’utilisation du volant ou de la course. Le système de direction offre un retour de force et un renforcement du couple plus précis que ce qui était possible dans les versions précédentes, notamment en permettant davantage d’effets simultanés. Capable de supporter des charges de pointe considérables sans aucune réduction de la force de sortie.
Le moteur T-40VE – spécialement conçu, développé et produit par les équipes de développement de Thrustmaster – répond à ces exigences grâce à sa technologie T-MCE Motor-Cooling-Embedded – brevet en cours d’homologation qui assure un bon transfert de chaleur et une bonne efficacité de dissipation de la chaleur. Système de refroidissement fermement et très compactment intégré au cœur du moteur T-40VE. Le résultat est de garantir que les mesures et les effets du système T-GT restent précis tout au long du jeu et offrent au pilote une expérience de course à part entière.
Ce moteur refroidi innovant, associé à un système T-F optimisé, permet de réduire les coûts.O.C. Le Field Oriented Control avec capteurs à effet Hall une autre technologie brevetée par Thrustmaster offre l’avantage d’une détection instantanée du gouvernail avec une précision sans précédent. Le système de direction optimise dynamiquement, en quelques fractions de seconde, la réponse aux demandes de couple plus élevées et permet de passer les vitesses sans perte de puissance.
Une deuxième innovation – exclusivement pour Gran Turismo® Sport : T-DFB
Afin d’offrir une expérience de course plus réaliste, l’importante et innovante technologie TDFB Depth Feedback offre une nouvelle dimension de retour de force.
En plus du retour d’information habituel sur la puissance, ce nouveau système offre une série de nouveaux effets, notamment l’adhérence des roues vers le haut ou vers le bas en cas de sous-virage et de survirage, le transfert de poids, les différentes textures et irrégularités de la route, la suspension et d’autres paramètres spécifiques aux différentes voitures et pistes.
Nouveautés en exclusivité pour Gran Turismo® Sport. Polyphony Digital® a codé tous les paramètres et incorporé ces nouvelles données dans le système T-DFB afin d’offrir un niveau de profondeur de la colonne de direction jusqu’alors inégalé.
Les deux mondes de la simulation de course et de la course réelle n’ont jamais été aussi proches. T-GT est une « simulation de conduite réelle » au sens propre du terme.
La troisième innovation est le volant T-GT
Vivez l’expérience ultime d’une conduite réaliste de la T-GT sans perdre de précieuses millisecondes en ajustant vos paramètres.
Caractéristiques du système de direction T-GT :
- 4 commutateurs rotatifs pour le contrôle direct de 4 paramètres clés : l’équilibrage des freins, l’antipatinage, la répartition du couple et le schéma d’injection du carburant ;
- 25 boutons de fonction : un nombre non disponible auparavant sur PS4™ ;
- 2 mini-joysticks personnalisables : navigation rapide dans les menus, mode photo, etc., ainsi que pour changer de vue : « depuis le cockpit » et « vue périphérique » ;
- le cuir est particulièrement lisse : le cuir le plus lisse est sélectionné parmi tous les cuirs et textures disponibles, notamment pour un confort maximal en dérive, comme sur les volants des vraies voitures de course. Les coutures sont conçues de manière à être le moins visible possible pour le conducteur.
Le T-GT sera disponible avec Gran Turismo® Sport. Le système de direction coûtera 59 990 Euro en France.
Le système T-GT comprend la base servo T-GT, le volant détachable T-GT, l’alimentation toroïdale T-TURBO et le pédalier T3PGT avec 3 pédales.
Vous trouverez de plus amples informations sur toutes les caractéristiques du système sur la page d’accueil du T-GT : t-gt.thrustmaster.com
Est-ce que le volant de compétition Thrustmaster® T-GT est compatible avec d’autres jeux de course en dehors de Gran Turismo Sport de Polyphony Digital ?