Panasonic Avionics a collaboré avec B/E Aerospace pour présenter un concept de siège passager pour l’avion de ligne du futur. Le nouveau modèle Jazz offrira aux passagers de la classe économique tout ce dont ils ont besoin en vol sauf, peut-être, de l’espace supplémentaire pour les jambes .
Sur les différents transporteurs, les voyageurs peuvent rencontrer de nombreux inconvénients – prises d’écouteurs, chargeurs de téléphone, boutons de réglage du volume, etc.p. peuvent se trouver dans les endroits les plus inattendus, voire dans aucun endroit. En effet, la conception des sièges d’avion est élaborée séparément de tout ce qui est intégré et relié à ces derniers. Une compagnie aérienne peut commander des sièges auprès du fabricant A, des systèmes de divertissement auprès du fabricant B, des systèmes de recharge pour l’équipement électronique auprès du fabricant C, et ce n’est qu’ensuite qu’elle envisage de combiner tous les composants en une seule conception. Le résultat est loin d’être parfait.
Le concept Jazz représente une nouvelle étape dans l’évolution des sièges d’avion.
Neil James, directeur exécutif des ventes et de la gestion des produits chez Panasonic Avionics, décrit le développement : « Il combine les caractéristiques d’un système de divertissement en vol avancé avec un design ergonomique ». Le premier regard sur la chaise révèle que tous ses composants ont été assemblés en une seule pièce. Tout est très bien pensé. ».
Tous les connecteurs, modules et gadgets dont un voyageur a besoin sont intégrés de A à Z dans un siège léger et confortable.
Oubliez l’écran minuscule et délavé calé maladroitement dans le siège avant. Un écran interactif capacitif de 13,3 pouces à la pointe de la technologie qui se fond littéralement dans le dossier de votre siège. Il dispose d’une zone dédiée à l’image haute définition au centre du siège et toutes les commandes de navigation se trouvent dans les champs qui l’entourent. Vous n’avez donc pas besoin de mettre votre doigt dans l’image. L’écran est compatible avec la technologie NFC, ce qui signifie que les voyageurs peuvent payer leurs repas et accéder aux services de divertissement à bord sans contact. La table pliante du fauteuil est équipée d’un chargeur inductif pour votre téléphone portable.
« Il y a un endroit où vous pouvez mettre votre appareil mobile, le recharger, le connecter aux dispositifs d’entrée/sortie. Il y a un serre-livre, une lampe qui ne dérangera pas les voisins, une lampe décorative », explique Neil James. Tous ces éléments sont au cœur de la conception de la chaise concept.
Les développeurs espèrent que des innovations comme Jazz deviendront la norme du secteur. Dans les années à venir, les compagnies aériennes chercheront tous les moyens d’offrir aux passagers un maximum de divertissement dans un minimum d’espace.
Par ForbesOnline
Quelle est la différence entre un siège d’avion Panasonic et les autres sièges ? Est-ce que cela signifie que les sièges Panasonic offrent une expérience de voyage plus confortable ?