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CES 2023 : Bosch renforce sa position de leader de l’IdO

L’internet des objets change de plus en plus notre monde. Lors du plus grand salon de l’électronique grand public, le CES 2023 à Las Vegas, Bosch démontre ce que l’Internet des objets peut faire aujourd’hui. L’éventail des solutions est immense, depuis la navette, qui introduit un nouveau type de véhicule, jusqu’aux réfrigérateurs connectés à l’internet qui peuvent donner des conseils sur la conservation des aliments, en passant par les tondeuses à gazon intelligentes qui apprennent au fur et à mesure…

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« Bosch a perçu l’énorme potentiel de l’internet des objets dès les premiers stades de son développement. Depuis près de 10 ans, nous participons activement à la création d’un monde d’objets connectés à l’internet », déclare Markus Hein, membre du conseil d’administration de Bosch. – Aujourd’hui, nous sommes la première entreprise dans le domaine de l’IdO. Étape par étape, nous avons étendu les capacités du logiciel et notre expertise en matière de technologie de l’information. ». Avec son propre système basé sur le cloud, la société a mis en œuvre plus de 270 projets dans des domaines tels que la mobilité, la maison intelligente, la ville intelligente et l’agriculture. Le nombre de capteurs et d’appareils connectés à la Bosch IoT Suite a augmenté de 40 % l’année dernière et atteint désormais 8,5 millions.

L’intelligence artificielle est l’un des éléments clés de la croissance future et des nouvelles opportunités commerciales de l’IdO. Bosch joue également un rôle décisif dans le développement de ce domaine. « Nous pouvons réaliser le potentiel de l’internet des objets si nous le combinons avec l’intelligence artificielle et si nous continuons à les développer en parallèle », déclare Hein. Les deux domaines sont complémentaires à cet égard : « L’internet des objets ne peut se passer d’intelligence. L’utilisation d’objets connectés à l’internet pour collecter des données pourrait donner un coup de fouet à l’intelligence artificielle.

Seulement avec elle, les choses deviennent intelligentes et apprennent à résoudre les problèmes par elles-mêmes. Notre objectif principal est d’améliorer la vie quotidienne des gens, d’augmenter leur temps libre et d’améliorer la sécurité, l’efficacité et le confort. Hein donne l’exemple des détecteurs d’incendie vidéo qui analysent les images et peuvent détecter les incendies en quelques secondes, avant même que les capteurs du système de sécurité ne détectent l’augmentation de la température et la fumée. Les incendies peuvent ainsi être détectés beaucoup plus tôt qu’avec les alarmes incendie ou les détecteurs de fumée, ce qui permet de sauver des vies.

Le deuxième facteur clé de succès sur la voie de l’internet des objets est la collaboration. Bosch pense que l’harmonie peut être atteinte en combinant les efforts des acteurs traditionnels et des nouveaux acteurs du marché. Le groupe a récemment signé un accord avec le promoteur canadien Mojio. Cet accord a déjà débouché sur une plateforme Internet des objets entièrement intégrée pour les voitures connectées à l’Internet. En cas d’accident, un algorithme mis au point par Bosch peut immédiatement déterminer le lieu et le moment de l’accident, sa gravité.

Grâce au nuage Mojio, les données sont transmises instantanément au centre de contact d’urgence Bosch, qui envoie à son tour l’appel immédiatement aux services d’urgence locaux. En même temps, les messages sont transférés vers une liste de numéros préalablement configurée ou via l’application Mojio. « Avec Mojio, nous connectons les véhicules directement au système en nuage. Il permet aux secouristes de se rendre beaucoup plus rapidement sur les lieux d’un accident », a déclaré au CES Mike Mansuetti, président de Bosch North America. Dès le milieu de l’année prochaine, les solutions d’urgence seront disponibles pour près d’un million de conducteurs en Amérique du Nord et en Europe.

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L’Internet des objets sur la route : Bosch présente la conduite autonome du futur

Bosch présente pour la première fois au CES une nouvelle navette de bus développée par ses soins. Dans ce véhicule, l’entreprise présente ses technologies dans les domaines de l’automatisation, de la connectivité Internet et de l’électrification. Les visiteurs de l’exposition ont pu tester les navettes sans pilote qui circuleront bientôt dans les rues. « La création d’une telle navette est une contribution à notre concept de transport : pas d’émissions de gaz d’échappement, pas d’accidents et pas de stress », commente Hein.

Pour les services de navette, Bosch fournit non seulement une gamme de différents composants et solutions, mais aussi un certain nombre de services mobiles, tels que la réservation de voyages, l’auto-stop, les services de recharge et le stationnement. Bosch estime que ces services connectés sont essentiels pour la conduite et le transport du futur. Le volume du marché prévu pour ces services est très élevé : 47 milliards d’euros en 2023 et 140 milliards d’euros estimés d’ici 2023 source : PwC . Bosch vise clairement une part de marché et, avec ses solutions, vise une croissance à deux chiffres. Pour Hein, il n’y a pas de doute : « À l’avenir, tous les transports utiliseront les e-services de Bosch combinés dans un écosystème intelligent. ».

L’un des derniers obstacles du projet est l’automatisation des véhicules dans des environnements urbains complexes. Bosch voit la solution dans une coopération mutuellement bénéfique. Au cours du second semestre de l’année dernière, la ville californienne de San Jose est devenue un site pilote pour tester un service de covoiturage sans chauffeur entièrement autonome mis au point par Bosch et Daimler. Les trois parties ont déjà signé une lettre d’intention à cet effet. Bosch et Daimler ont pour objectif d’optimiser le trafic urbain, d’améliorer la sécurité routière et de jeter les bases d’un système de transport urbain opérationnel à l’avenir. Leur objectif est de développer un système routier pour les systèmes de conduite entièrement automatiques niveau d’automatisation SAE 4/5 , qui entreront en production au début de la prochaine décennie

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L’Internet des objets #LikeABosch : Bosch lance une campagne numérique mondiale pour promouvoir l’Internet des objets

Bosch dévoilera également une nouvelle campagne de publicité par l’image au CES 2023. Son élément principal sera une vidéo hip-hop, dont le protagoniste est un utilisateur expérimenté de l’IdO. Avec « Like a Bosch », l’entreprise, fondée en 1886, se lance dans une nouvelle étape avec un ton et une approche différents. Cette activité de relations publiques consiste en de nombreuses vidéos et mèmes sur le thème « Like a boss », très populaire en ce moment.

Ces vidéos reflètent la vie quotidienne de personnes qui réalisent des cascades bizarres ou se sortent de situations délicates grâce à l’utilisation habile de la technologie. La campagne d’image a changé quelques lettres pour donner un nouvel élan à ce phénomène Internet. Le protagoniste de la vidéo de Bosch est un jeune homme qui est toujours en mouvement, grâce aux solutions connectées à Internet de Bosch. Un smartphone à la main, il contrôle en toute confiance sa voiture, sa tondeuse à gazon et sa machine à café. Il contrôle tout « comme un Bosch ».

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Michelle Bernard

Depuis mon enfance, j'ai ressenti une passion pour l'esthétique et le design. Mes premiers souvenirs sont associés au jeu des couleurs et des formes, et il était évident que ma passion pour la création de beaux espaces façonnerait ma vie.

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Comments: 2
  1. Zoé

    Quelles sont les innovations et les avancées technologiques spécifiques que Bosch a apportées pour renforcer sa position de leader de l’IdO en 2023 ? Est-ce que cela a contribué à améliorer les services et les produits proposés par Bosch dans le domaine de l’IdO ? Comment Bosch prévoit-il de maintenir son leadership dans ce secteur en constante évolution ?

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  2. Thomas Dubois

    Quelles actions spécifiques Bosch a-t-il entreprises pour renforcer sa position de leader de l’IdO en 2023 ? Comment ont-ils réussi à se démarquer et à maintenir cette position de leadership dans un domaine si concurrentiel ?

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